ブラジルのガソリン

ブラジルのガソリンはエタノールが30％混合されている。

これが、問題なのである。

実は、刈り払い機などの小型ガソリンエンジンには、堪えるのである。

キャブレタやゴムなどの素材が持たない。

エンジンのつきが悪い。

エンジンが冷めていると、回転数が安定しない。

など、問題だらけである。

そこで、考えたのが、思い切って…

市販ガソリンに水を加えることで、ガソリン中のエタノールを水相に移行させ、アルコール水として分離・除去し、エタノール含有量が低下したガソリンを作ること。

これ、実際にやってみたが、エンジンが安定してとってもいい。

ただ、燃料成分をいじってしまうので、基本、やってはいけない。

でも、国がガソリンの価格の上昇を食い止めるためにエタノール含有率を増やし、経済の安定化を保つ政策の犠牲にばかりなっていては、わたしをはじめ、小型ガソリンエンジンを搭載している人にとっては、かなりの損害を被っているはずなのである。

自衛手段をこうじることも、生きる術なのではないのだろうか。

戦時中、穴の空いたラジエータにコメの籾殻を入れて、水蒸気の白い煙を吐きながら走っていた、戦車を考えたら、可愛いものだと思う。